位于静冈县岛田市与牧之原市之间的静冈机场，距离东京首都圈很近，在“本来就不需要开设机场”的反对声中，仍于2009年6月开通，但因为旅客人数太少，每年持续亏损4亿至5亿日圆。到去年为止，静冈机场只有一条中国定期航线。进入今年后，因为东京及关西机场的出入境航班接近极限，中国各航空公司将目标转向静冈机场，该机场忽然增加到最 多14条中国航线。到8月为止，静冈机场的大陆游客出入境人数是日本国内机场第6名，成为航线数量屈指可数的地方机场。
大陆游客“爆买”竟然意外成为日本地方机场的救世主静冈机场曾经因为旅客人数少而低迷，但今年增加10多条中国航线后，候机大厅热闹非凡，挤满抱着电锅等物品的大陆游客。
中国航空公司之所以选择静冈机场，除了出入境班机数较少，还有一点就是地理位置。中国东方航空静冈分店负责人表示，“静冈正好位于连结大坂、名古 屋和东京的‘黄金路线’中间点，不论是往西或往东都很方便，这正好能满足中国人的观光需求。”另外，能就近看到大陆游客非常喜欢的富士山，也是重要因素之 一。